Tramway T4 phases 1 et 2
L’infrastructure de transport prétexte à une « nature urbaine »
Grande transversale métropolitaine, la ligne de tramway T4 relie les communes de Vénissieux et Feyzin au campus de La Doua, au nord de Lyon, en passant par le centre Part-Dieu. À travers la réalisation de cette première ligne de deuxième génération des tramways de Lyon, Ilex développe le concept de « ruban vert », proposant une insertion injectant le végétal en ville. Les nouvelles partitions de l’espace public associent au tramway des fonctions d’usage (bandes cyclables, trottoirs, voiries) réservant une place majeure à cette climatisation végétale. En associant les réseaux de l’espace public à la présence forte du végétal, cette infrastructure nouvelle porte bien au-delà du simple « verdissement » l’opportunité d’une vision urbaine unificatrice et d’une transition écologique.
Lyon: T4 tram line
Traversing the heart of Lyon, the T4 tram line connects Vénissieux and Feyzin, in the south of the city, to the campus of La Doua, in the north, via the Part-Dieu. With this initial phase of Lyon’s second-generation tram system, Ilex’s concept of a « green ribbon » introduced fresh vegetation into the city. New ways of looking at public space combine trams with cycle paths, footpaths and roads, giving a major role to climate control by vegetation. Bringing together networks of public space and plant life, the new infrastructure goes beyond « greenery », with a unifying vision of ecological transition.
- Lieu :
- Lyon, Vénissieux, Feyzin, Villeurbanne, 69 (Fr.)
- Maîtrise d'ouvrage :
- SYTRAL
- Équipe MOE :
- Systra (mandataire), Ilex paysage + urbanisme, Attica Architectes, Arcadis
- Dates :
- 2005 – 2009 et 2007 – 2013
- Missions :
- Maîtrise d'œuvre complète des espaces publics, conception lumière
- Montant des travaux :
- Phase 1 : 92 M€ HT – phase 2 : 48,6 M€ HT
- Chiffres clés :
- Phase 1 : 10 km – Phase 2 : 2,5 km