Reconquête urbaine de l’A6/A7 : Préfigurations

Mises en scène paysagères et des nouveaux rythmes urbains

Les portions lyonnaises de l’axe A6/A7, vestiges du tout-voitures, ont été déclassées en voies métropolitaines 2017 (M6 / M7). Les préfigurations, objets de notre mission, impulsent leur reconquête urbaine et paysagère et la valorisation de leurs délaissés : La scénographie paysagère « signal » des portes Nord et Sud marquent les nouvelles transitions urbaines. Elles proposent un nouveau partage de l’espace viaire au profit de nouvelles formes de mobilité (voies et stations urbaines de covoiturage, intégration d’une voie bus). Elles entament la cicatrisation urbaine en offrant des points de contact avec les prémices d’un futur boulevard urbain (requalification du Quai Perrache ) en proposant une nouvelle scénographie paysagère . Les nouveaux élus métropolitains ont acté l’accélération de cette reconquête urbaine, deux Portes-signal au Sud et au Nord, le Quai Perrache et l’intégration d’arrêts urbains de covoiturage en plein cœur de ville historique

A6/A7 : transitioning from a motorway to an urban boulevard
The Lyon sections of the A6/A7 motorway, remnants of the 1960s all-cars system, have been downgraded to form, by 2030, a new urban boulevard. The transitional design solutions, objects of our mission, establish a new division of space (carpooling lanes, widening of bus lanes), initiate the urban healing process by offering points of contact with the early stages of the future boulevard (requalification of Quai Perrache) and propose a new landscape, integrating this repurposed road with its surroundings. It is indeed the implementation of a global mechanism aimed at relieving the heart of the Lyon Metropolis of the cars’ influx that is central to this project.