Première ligne de tramway
Identité, attractivité et accessibilité
Le tracé de la première ligne de tramway de l’agglomération d’Avignon se pose comme un activateur urbain et un trait d’union emblématique entre les lieux marqués par l’histoire et la ville contemporaine. Au-delà du projet de mobilité et de pacification de l’espace public, l’insertion du tramway se pose comme un véritable projet urbain, positionnant Avignon comme une ville apaisée, unifiée et confortable. Ilex fait apparaître trois grandes unités de projet urbain propres à transformer et « patrimonialiser » Avignon extra-muros : le projet des Allées du tour des remparts, le projet du quartier populaire de Saint-Ruf et la préfiguration du futur boulevard urbain de la rocade.
Avignon: first tram line
Avignon’s first tram line constitute an urban activator and an emblematic link between the older and newer parts of the city. Apart from the mobility project, and the greening of public space, the tram line is an urban project that identifies Avignon as a city with an excellent quality of life. Ilex’s idea is to transform and « patrimonialise » extramural Avignon with three major projects: a walkway round the ramparts, the renovation of Saint-Ruf district, and the preparation of the future ring road.
- Lieu :
- Avignon, 84 (Fr.)
- Maîtrise d'ouvrage :
- Tecelys
- Équipe MOE :
- Edeis (mandataire), Ilex paysage + urbanisme, Safège
- Dates :
- 2011 - en cours
- Missions :
- Maîtrise d'œuvre complète des espaces publics, conception et design lumière
- Montant des travaux :
- 135 M€ HT
- Chiffres clés :
- 5,2 km, 12,5 ha d'espaces publics